Автомобили. Когда вы некоторое время не ездили на таком автомобиле, как рестайлинговая и обновленная Audi S4 2020 года, вы забываете, насколько они увлекательны по сравнению с типичным внедорожником. Низко над землей. Легче и экономичнее. Гораздо приятнее объезжать повороты. И, как правило, они дешевле, чем аналогичный кроссовер.
Конечно, вы отказываетесь от грузового пространства, более высокого положения за рулем, более легкого въезда и выезда и, в зависимости от того, какой автомобиль вы покупаете, от полного привода для борьбы с метелями. Все это веские причины купить ту же коробку передач на колесах, на которой сегодня ездят все остальные. Но если вы хотите весело провести время на асфальте, ничто не сравнится с автомобилем.
Чтобы быть уверенным, что он останется в поле зрения покупателей автомобилей класса люкс, Audi основательно обновила привлекательный модельный ряд A4 / S4 2020 года выпуска. Фактически, по словам Энтони Гарбиса, менеджера Audi по продуктам для этой модели, обновление A4 / S4 2020 года является самым значительным обновлением в середине цикла в истории автопроизводителя.
Для этого обзора J.D. Power оценил Audi S4 Premium Plus, окрашенную в металлик, премиальную кожу Magma Red Nappa, карбоновые вставки в салоне Atlas, пакет S Sport, динамическое рулевое управление и 19-дюймовые колесные диски. Кроме того, тестируемый автомобиль получил пакет помощи водителю, навигационный пакет и аудиосистему премиум-класса Bang & Olufsen с 19 динамиками. Цена составила 63 990 долларов, включая сбор за отправку в пункт назначения в размере 995 долларов.
Что говорят владельцы…
Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Audi S4 2020 года выпуска, полезно понять, кто покупает этот компактный автомобиль премиум-класса, и что им нравится в своих автомобилях больше всего и меньше всего.
Согласно данным J.D. Power, которые включают как A4, так и S4, этот автомобиль нравится мужчинам. Данные показывают, что 72% владельцев A4 / S4 — мужчины (по сравнению с 65% в сегменте). К тому же они моложе, средний возраст — 54 года (по сравнению с 57 годами). И они более состоятельны, средний годовой доход семьи составляет 157 386 долларов (против 150 146 долларов).
Производительность является определяющим фактором при выборе Audi A4 / S4. Данные J.D. Power показывают, что 60% владельцев A4 / S4 считают себя покупателями производительности (по сравнению с 44% в сегменте). Все меньше владельцев A4 / S4 соглашаются с тем, что их друзья и родственники считают их людьми, которые много знают об автомобилях (62% против 66%).
Факторы, связанные с затратами, не так важны для владельцев A4 / S4. Данные показывают, что 72% из них согласны с тем, что они избегают автомобилей, которые, по их мнению, будут иметь высокие затраты на техническое обслуживание (по сравнению с 80% на уровне сегмента). Более того, только 46% владельцев A4 / S4 полностью согласны с тем, что надежность является первоочередным соображением при выборе нового автомобиля (по сравнению с 56%).
Что касается расхода бензина, 40% владельцев Audi A4 / S4 согласны с тем, что при выборе нового автомобиля в первую очередь следует учитывать количество миль на галлон (по сравнению с 45%). В то же время 55% владельцев автомобилей A4 / S4 говорят, что готовы платить больше за экологически чистый автомобиль (по сравнению с 50%).
Владельцы говорят, что им больше всего нравятся A4 / S4 (в порядке убывания) динамика вождения, дизайн интерьера, двигатель / трансмиссия, дизайн экстерьера и сиденья. Владельцы указывают, что им меньше всего нравятся в A4 / S4 обзорность и безопасность (в порядке убывания), система климат-контроля, информационно-развлекательная система, хранение и пространство, а также экономия топлива.
Что говорит наш эксперт…
Внешний вид
В рамках самого масштабного обновления, которое Audi когда-либо проводила для своих автомобилей в середине цикла, A4 / S4 2020 года претерпевает полный рестайлинг. Только крыша и теплица остались прежними. Цель состоит в том, чтобы лучше сочетать семейство A4 с более крупными A6, A7 и A8, дизайн которых вдохновлен концепт-каром Prologue автопроизводителя. Результатом, на мой взгляд, стал менее искусно скроенный, но, по общему признанию, более смелый внешний вид.
Интерьер
Небольшие изменения в интерьере направлены на улучшение атмосферы салона A4 и S4 2020 года выпуска. В остальном интерьер в основном такой же, как и раньше, но с гораздо большим 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем, который дополняет совершенно новую информационно-развлекательную систему.
Тестовый автомобиль S4, оснащенный роскошными кожаными сиденьями премиум-класса Magma Red, прошитыми ромбами, и полированными металлическими вставками, резко контрастировал с отделкой из углеродного волокна и черным строгим салоном.
Сиденья
Четверо взрослых будут счастливы, сидя в Audi A4 и S4 2020 года выпуска, особенно если им достанется место в первом ряду на празднике. Оснащенный спортивными сиденьями с подогревом и массажем в 12 направлениях, водитель и передний пассажир S4 получат удовольствие от езды по причинам, не связанным с динамикой вождения.
Мой рост шесть футов, и ноги у меня больше, чем туловище. Заднее сиденье A4 для меня идеально удобное, оно обеспечивает хорошую поддержку бедер и достаточный зазор для коленей, когда водительское сиденье находится в моем любимом положении.
Система климат-контроля
Трехзонная система климат-контроля входит в стандартную комплектацию семейства A4, обеспечивая комфорт для всех. В отличие от нескольких других Audi, в автомобиле не используется фирменная технология сенсорной панели с двумя экранами, поэтому традиционные ручки и кнопки управляют температурой, воздушным потоком, подогревом и вентиляцией сидений, а также системами защиты от запотевания.
Сезонно прохладные температуры в пустыне помешали оценить эффективность системы отопления и охлаждения.
Новинка 2020 года — семейство A4, которое Audi впервые получит информационно-развлекательную систему MIB 3. Скорость обработки данных в 10 раз выше, чем у предыдущей системы, и работает на микрочипах Samsung автомобильного класса.
10,1-дюймовый сенсорный экран в стиле планшета с высоким разрешением выглядит слишком большим для салона A4, и если вы низко сядете в машине, он может перекрыть внешний обзор. Иногда возникают проблемы с бликами, но в остальном система великолепна, особенно с ее естественными возможностями распознавания голоса.
Тестовый автомобиль S4 получил отделку Prestige, которая включает навигацию и выдающуюся аудиосистему Bang & Olufsen с 19 динамиками. Цифровое приборное оборудование Audi Virtual Cockpit входит в стандартную комплектацию, начиная с отделки Premium Plus, и недавно доступно без навигации, хотя вы откажетесь от потрясающей реализации изображений Google Earth для навигационной карты.
Хранение и пространство
Владельцы Audi A4 / S4 недовольны объемом хранения и пространством внутри автомобиля, и это не изменится в 2020 году. Если в вашем автомобиле накопится много беспорядка, эта Audi не сможет его вместить. Если вы этого не сделаете, в семействе A4 достаточно места для ключей, смартфонов, необходимой документации и большой чашки кофе.
Объем багажника составляет 12 кубических футов, что немного. Но площадь пола велика, поэтому он кажется больше, чем есть на самом деле.
Видимость и безопасность
В ходе испытаний, проведенных Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), A4 получил высшие оценки за защиту при столкновении и улучшенную систему помощи при вождении (ADAS). IIHS по-прежнему необходимо оценить фары автомобиля, прежде чем рассматривать его на предмет соответствия требованиям безопасности.
Система предупреждения о переднем столкновении с низкоскоростным автоматическим экстренным торможением входит в стандартную комплектацию наряду с технологией Audi Pre Sense для подготовки к лобовому столкновению. Обновления включают Audi Pre Sense сзади, систему предупреждения о слепых зонах с функцией предупреждения о перекрестном движении сзади, адаптивный круиз-контроль с функциями остановки и следования на низкой скорости, а также активную помощь при удержании полосы движения.
Кроме того, с 2020 года службы Audi Connect подключаются к сети 4G LTE Verizon. Стандартный план обслуживания предоставляет владельцам A4 / S4 бесплатный доступ к придорожному сервису, кнопку экстренного вызова SOS и многое другое.
Что касается обзорности, то, если не считать большого информационно-развлекательного экрана, который потенциально блокирует обзор для людей, низко сидящих за рулем, проблем нет. Автомобиль доступен с системой камер объемного обзора, а также цветным дисплеем.
Двигатель / Трансмиссия
Купите Audi A4 с передним приводом, и вы получите 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 188 лошадиных сил и крутящим моментом 236 фунт-фут. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением помогает разогнать автомобиль до 60 миль в час за заявленные 7,1 секунды. Интересный факт: стандартные 17-дюймовые диски изготовлены из легкого кованого алюминия.
С полным приводом Quattro A4 оснащен более мощной версией 2,0-литрового турбомотора. Его мощность составляет 248 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента, что сокращает время разгона на 1,5 секунды.
В стандартную комплектацию Audi S4 входит 3,0-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом. По словам Audi, благодаря 349 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента он разгоняется до 60 миль в час за 4,4 секунды. 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия обеспечивает мощность на всех четырех колесах, а доступный спортивный задний дифференциал добавляет вектор крутящего момента к системе Quattro с смещением назад.
Излишне говорить, что Audi S4 — мечта любого любителя вождения, особенно когда он оснащен пакетом S Sport, в котором устанавливается спортивный задний дифференциал. Скорость достигается мгновенно и без усилий, подъем автомобиля не пугает. Активируйте динамический режим, используйте подрулевые переключатели, и он тоже издаст все нужные звуки.
Экономия топлива
За 115 миль езды, часто с энтузиазмом, и в основном по открытым шоссе, проложенным по вершинам гор недалеко от Палм-Спрингс, Калифорния, Audi S4 набрала скорость 22,4 миль на галлон. Агентство по охране окружающей среды ожидает, что при комбинированной езде автомобиль будет развивать скорость 23 миль на галлон. Двигателю требуется топливо премиум-класса.
Динамика вождения
Еще один компонент пакета S Sport — спортивная подвеска с адаптивным демпфированием, практически исключающая нежелательные движения кузова. Тестируемый автомобиль также получил дополнительную систему динамического рулевого управления, которая ускоряет отклик на смещение от центра, превращая S4 в скальпель для асфальта. И хотя дополнительные красные тормозные суппорты установлены только для галочки, тормоза автомобиля превосходны, обеспечивая уверенную работу при энергичной езде на S4.
Однако, каким бы мощным ни был S4, при переключении в комфортный режим он смягчается и успокаивается, обеспечивая плавность хода и безмятежность, которых хотят и ожидают покупатели автомобилей класса люкс. В этом отношении в нем есть две разные личности, общей нитью между которыми является невозмутимая уверенность.
